麦道公司被兼并的原因主要有以下几点：

市场敏捷度低：

麦道公司在市场敏捷度方面远低于其他飞机制造公司，导致其在市场竞争中逐渐落后。

战略失误：

麦道公司的战略失误使其在对外出售产品方面受到严重影响，进一步加剧了其衰败。

竞争对手的压力：

欧洲的空中客车集团对麦道公司在军用飞机的业务能力非常欣赏，准备对其收购。作为空客的主要竞争对手，波音担心空客收购麦道后实力超越自己，因此采取半强制性的手段提前兼并麦道。

维护美国航空工业大国地位：

美国政府认为，波音与麦道的合并有利于维护美国的航空工业大国地位，防止空中客车公司在全球市场上的竞争地位进一步扩大。

增强市场竞争力：

合并后的波音公司不仅成为全球最大的制造商，而且在美国市场占据百分之百的份额。这有助于波音在民用和军用飞机市场上增强其竞争力，降低成本，并扩大其在全球市场的影响力。

政府支持和政府采购：

美国政府不仅没有阻止波音兼并麦道，还利用政府采购等措施促成了这一兼并活动。这表明，在政治和经济利益的驱动下，反垄断法在某些情况下可能被视为次要。

技术和资源的整合：

通过合并，波音公司能够整合麦道公司在军用和民用飞机领域的技术资源，增强其整体竞争力。

综上所述，麦道公司被兼并主要是由于其在市场竞争中的劣势、战略失误、外部竞争对手的压力以及政府支持和资源整合等多方面因素的共同作用。