铁路高压线的电压为 25千伏至27.5千伏之间。具体来说，高铁接触网通常使用2.7万伏的高压电，而电力接触网的电压等级在25KV到30KV之间。我国高速铁路采用工频单相2.5千伏电压，而实际运行中，由于电阻因素，电压可能会达到27.5千伏。因此，铁路高压线的电压根据不同的设备和用途有所不同，但大致在

发动机回火是一种不正常的现象，它通常由以下几个原因引起：混合气过稀油路故障：可能是由于喷油器故障，例如油压过低或喷嘴堵塞，导致喷油量过少。进气系统故障：可能是由于传感器失效或歧管泄漏，导致进气量过多。燃烧系统失衡焚烧能量不足或 火花塞故障，直接影响发动机的正常运转，导致回火。焚烧提前角的调整失误，例