4月17日，直通中越边境城市的南凭高铁崇凭段站房装饰装修标准样板示范完成确认，标志着全线新建站房进入全面装饰装修阶段，站房工程有望6月交付验收。

凭祥东站进入全面装饰装修阶段。通讯员 韦建松 摄

当天上午，南崇高铁崇凭段凭祥东站施工现场一片繁忙，300多名施工人员在登高作业车和叉车等机械的配合下，有条不紊地进行屋面天沟、外幕墙等施工。

凭祥东站是南凭高铁崇凭段的终点车站，也是规模最大的一个新建车站。站房面积8000平方米，共有5股道，最高聚集人数为1000人，远期预留6000平方米国际站用房。站房屋檐提取了友谊关多层建筑形式，既表现了传统建筑特色，也凸显了国门边关地区站房的气势。

工人在凭祥东站进行外墙骨架施工。通讯员 韦建松 摄

中铁四局崇凭站房项目部经理贡宏要介绍，3个站房主体结构已于去年12月封顶，目前站房幕墙龙骨已完成，正在进行面层安装、吊顶龙骨和墙面涂料，站房装饰装修已全面铺开，预计6月底全部完成站房施工。

广西南崇铁路有限责任公司工程管理部工程师李纬介绍，截至目前，南凭高铁崇凭段路基、桥梁、隧道和铺轨工程已经全部完成，新建站房总体完成超过76%，“四电”工程达到55%，计划6月开展静态验收、8月进入联调联试阶段，预计今年内具备通车条件。

南凭高铁崇凭段正线全长81.522公里，设计时速250公里，线路自崇左南站引出，经宁明县、龙州县终至凭祥市，预留远期延伸至越南的条件。全线新建宁明东站、龙州站、凭祥东站3个车站。

据悉，南凭高铁崇凭段开通运营后，南凭高铁将实现全线贯通运营，南宁至凭祥铁路运输时间将缩短至1个多小时，形成中国对接东盟的重要国际运输通道，对完善边境地区交通基础设施，提升广西与东南亚的互联互通水平，助力广西融入“一带一路”，加快西部陆海新通道建设等具有重要意义。

来源 | 南宁市融媒体中心 记者 黎兆齐 通讯员 韦建松 张宇恩 秦刘可、南宁铁路